亲爱的网友们，对于有硬派SUV有皮卡 3款能越野的新车和三款新硬派SUV完成申报各个都是狠角，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于有硬派SUV有皮卡 3款能越野的新车和三款新硬派SUV完成申报各个都是狠角的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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有硬派SUV有皮卡 3款能越野的新车盘点
周末或小长假带着全家出游是不少人的选择，为了满足出游需求，有些人选择SUV，还有些人选择皮卡，虽然皮卡存在15年报废的限制，但因为它的价格低于同样性能的SUV，还是获得了部分消费者青睐。对于皮卡值不值得入手，小编认为若是单纯的从花费来看，它并不一定比入手SUV亏，理由是一些20万元级别SUV在使用15年之后，其残值已经非常有限。今天这期节目，咱们就来聊聊三款能越野的新车，分别是坦克500 Hi4-T、2023款越野炮和日产纳瓦拉越野版，一款硬派越野车 ，两款明星级皮卡。
坦克500 Hi4-T
在国产越野车中，坦克品牌关注度很高，坦克300已经成功跻身紧凑SUV销量第一阵营。交强险数据显示，坦克300今年前5个月总销量达到37515辆，超过了哈弗大狗的32674辆。坦克500是坦克品牌的中大型SUV，受价格门槛超过30万元的因素影响，其销量表现要逊色于坦克300，但今年前5个月总交强险数也达到5928辆，与它价格接近的红旗HS7，同期销量只有3338辆。
搭载3.0T V6发动机+9AT变速箱的动力组合是坦克500的重要卖点，但对于普通家用车消费者而言，这套组合虽然很诱人，但油费是个不小的负担。如何能够让车主同时拥有低油耗和不俗越野性能？引入插电混动系统是一个可行的解决方案，于是，长城汽车推出了坦克500 Hi4-T。6月26日，坦克500 Hi4-T正式上市，售价33.5万元，与燃油版车型起步价格相同，如果考虑到插电混动车型可以减免购置税，坦克500 Hi4-T的落地价格还要低于燃油版车型。同时，因为它搭载的是2.0T发动机，其每年的车船使用费也低于3.0T燃油版车型。
是越野+新能源还是新能源+越野，这是不同的路线，从实际效果来看，以电为主的新能源越野车存在电机无法持续峰值输出、解耦的四驱系统动力输出不完整、电池容量与重量矛盾、馈电状态下性能衰减严重、结构设计的安全隐患问题。越野+新能源路线是在保留越野性能的基础上，加入新能源系统，进一步提升车辆性能。坦克500 Hi4-T采用油电并联设计，在持续稳定的动力输出基础上，加以电动机的辅助，在爬长坡和脱困时，能够避免出现动力突然衰减50%的危险情况。
越野硬件层面，Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式，前后轴之间可以实现0-100%的扭矩分配，配合三把锁，可以将整车动力传递到任何一个车轮上，即使单轮着地，也能保证整车扭矩的100%输出。智慧能量管理可基于全场景工况，自动调整油电使用比例，根据个体的充电习惯、使用场景，自适应调整电的消耗速率，并实时进行能量补充。发动机可以直驱车辆，即使发生馈电情况，也可以正常行驶，还能快速为车辆补电。电池布局采用双包方案，充分利用车内空间，彻底避免越野场景中可能存在的磕碰问题。它采用多点安装，固定在车架横纵梁内侧、地板上部，电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。
动力系统方面，坦克500 Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速器的总成，并搭配P2电机，最大综合功率300千瓦，最大扭矩750牛米，最高传动效率97%，它的油电并联设计能够提供持续稳定的动力输出。坦克500 Hi4-T百公里加速时间为6.9秒。即便是在馈电情况下，发动机发动机也能够提供足够的动力输出。燃油经济性方面，坦克500 Hi4-T综合油耗为百公里2.2L，馈电油耗为百公里9.55L，37.1度电池拥有110 km的纯电续航。从数据上看，坦克500 Hi4-T的馈电油耗与同尺寸的城市SUV相当，这意味着，即便是在不充电的情况下使用，它的使用成本也只是与大众途昂、福特探险者等城市SUV相当。
配置方面，坦克500 Hi4-T采用12.3英寸全彩数字液晶组合仪表+14.6寸悬浮式中控大屏+7英寸后排扶手屏+HUD抬头显示组成四屏联动。智驾方面，它提供智慧巡航、50m循迹倒车、360度全景影像、自动泊车等功能。
相比搭载3.0T V6发动机的燃油版车型 ，坦克500 Hi4-T或许看起来不是那么诱人，但插电混动系统的优势在于可以实实在在的帮助车主降低使用成本，对于那些以自驾游为诉求的普通家庭，坦克500 Hi4-T会比燃油版车型更诱人，因为它的使用成本更低，即便是用于日常城市代步，也不需要为使用成本而焦虑。城市代步没有油费压力，外出自驾游可以去越野，多功能性或助力坦克500 Hi4-T走近普通家庭的。
2023款越野炮
长城炮系列是国内皮卡市场的销量冠军，在2023粤港澳车展上，2023款越野炮正式上市，共推出6款车型，售价区间16.98-20.68万元。它是基于长城炮乘用版进行越野配置升级而来的车型，采用四门设计。
外观设计方面，2023款越野炮相较于现款长城炮变化不大，依旧采用硬朗的设计风格，搭配涉水喉和车顶行李架等越野套件。前脸采用大尺寸黑化中网，周围为粗壮的磨砂黑覆盖件。前大灯组位于进气格栅两侧，采用熏黑式设计。前包围采用越野竞技风格保险杠，保证更大接近角的同时为越野的安全性提供保障。车身侧面线条简洁，全地形轮胎、金属龙门架、熏黑宽尺寸轮眉和侧裙金属踏板等越野装备都是标配。同时，车辆的离地间隙相较普通版有所升高，进一步提升了通过性。2023款越野炮采用封闭式货箱，货箱封闭盖板微微拱起。后包围依然采用黑化的宽厚越野保险杠，尾灯组位于货箱两侧垂直排列。
内饰方面，2023款越野炮中控台采用平直的线条设计，悬浮式中控屏与坦克500相似，其下方是横向设计的空调出风口。它采用翻毛皮搭配皮质的组合，搭配镀铬材质点缀，配色方案提供更多选择。
动力方面，2023款越野炮搭载2.0T发动机+8AT变速箱的组合，有柴油版和汽油版两种动力可选。它原厂配备前后桥电控式差速锁、K-MAN氮气越野减震器、百路驰KO2全地形轮胎，提供2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式，并原厂自带拖挂资质和拖车防摆功能。底盘结构方面，它采用前双叉臂独立悬架、后整体桥非独立悬架，制动系统为前后通风盘式设计。配置方面，越野炮向乘用车看齐，不仅有前排侧气囊，还配备了头部气囊、自适应巡航、360度全景影像、电动天窗、LED大灯、自动空调等配置。
乘用化皮卡是长城炮的定位，越野炮在通过性方面相比乘用炮有了进一步提升，它省去了车主购买后改装升级的麻烦，还可以验车无忧，对于喜欢自驾游的消费者，越野炮是个很有性价比的选择，20万元就可以买到高配车型，且通过性能要好于同价位的SUV。
日产纳瓦拉越野版
6月26日，日产纳瓦拉越野版正式上市，共推出2款车型，售价区间18.48-21.78万元。相比之前的普通版车型，越野版主要对外观和配置进行升级，提升非铺装路面上的行驶能力。
外观方面，纳瓦拉越野版升级为更厚实的前保险杠，并在轮拱处装备了大面积塑料护板，可以尽可能避免越野过程中的磕碰对漆面造成损害。中网采用黑化设计，尺寸更大，车标采用红黑搭配更有视觉冲击力。越野版纳瓦拉配备车顶行李架，造型和普通版有所不同，还在雾灯周围和轮拱等处使用了少许红色进行点缀。它配备大尺寸AT全地形轮胎，能够在越野路况下提供更好的抓地力。
车尾方面，纳瓦拉越野版配备龙门架，能够进一步增加车身刚性，提升越野性能。后保险杠也进行了升级，相比普通版车型更结实。内饰方面，越野版车型预计与普通版车型差别不大，它采用专属的内饰配色。
动力方面，纳瓦拉越野版沿用普通版车型上搭载的QR25型2.5升四缸汽油自然吸气发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩235牛米，舒适型匹配6速手动变速箱，尊贵型匹配7速手自一体变速箱，它配备四驱系统和后桥差速锁。在动力输出方面，这台2.5L发动机仅仅是达到够用的水准。底盘结果方面，它采用前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架，在结构方面和偏向乘用化设计的皮卡有明显不同。
从产品定位来看，越野版属于纳瓦拉家族的高配车型，但在配置方面，它相比普通版车型没有明显提升，依然是前排双安全气囊，且不能提供自适应巡航等主动安全配置。同时，它的前盘后鼓式制动也是被人质疑的地方。
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三款新硬派SUV完成申报！各个都是狠角色，你更青睐哪款？
随着长城坦克品牌的走红，国内硬派SUV市场被彻底激活，越来越多的厂家开始布局这一细分车型，纷纷加入到了抢市场大战当中。而在最新一期的新车申报目录当中，又有三款硬派SUV新车正式完成申报，分别为石头01、哈弗翔龙以及全新换代的BJ40。三款车型产品实力都很出众，究竟谁能脱颖而出，而你又更青睐于哪一款呢？接下来咱们就来好好的盘一盘。
第一款：哈弗翔龙
相较于大狗、初恋、好猫这些在车名上剑走偏锋的车型，哈弗龙网系列车型则要正常不少。比如前不久上市的哈弗枭龙、枭龙MAX，以及今天要谈到的这款哈弗翔龙。
新车依旧是硬派SUV的定位，与哈弗二代大狗颇整体的造型轮廓非常相似。不过整体对比下来，显然哈弗翔龙的颜值表现更为出众，给人更加时尚、年轻化的感觉。
哈弗翔龙的前脸配备了大尺寸的进气格栅，并通过多幅式横向镀铬装饰件填充，两侧还带有类似铆钉的造型设计，中间融入了全新的英文车标logo，个性化以及辨识度都很高。圆形的复古大灯组被继续延用，加上外扩式的前杠造型，野性十足。
新车侧面采用硬派SUV惯用的“方盒子”造型设计，整体的车身线条非常硬朗。前后外扩式的轮拱，加上黑化车顶行李架、侧窗边条，以及底部大面积的防刮饰板等，更加彰显硬派和运动属性。尺寸方面，新车长宽高分别为4800（4680）/1916/1822mm，轴距达到了2738mm。
哈弗翔龙尾部造型饱满敦实，并且配备了外挂式的备胎。尾门采用侧开的方式，竖状的尾灯组通过银灰色饰条点缀，看上去十分精致。后杠造型同样是外扩式设计，加上银色的护板，与前杠遥相呼应。
新车在动力上将搭载长城最新的Hi4混动技术，由一台1.5T发动机+前后双电机构成，其中1.5T发动机最大功率为123kW。另外新车还具备拖车资质，带制动情况下的牵引质量为1500公斤。这项配置对于一些热爱越野的玩家来说，是个非常不错的加分项。
第二款：全新北京BJ40
出道比坦克300更早的北京BJ40，眼睁睁的看着这个后起之秀一路高歌猛进，成为红极一时的网红硬派SUV车型。但很显然，坦克300的成功之道让北京越野同样受益匪浅，从全新的BJ60再到如今的换代BJ40，可以很清晰的看到它们的蜕变之路。
新一代的北京BJ40沿袭了BJ60的设计语言，前脸采用五孔造型的进气格栅设计，并且两侧融入了全系样式的大灯组，加上整个黑化贯穿式的风格，营造出很强的运动感。外扩式的前杠造型搭配银色的护板，进一步凸显硬派越野SUV的身份。
车身侧面依旧是“方盒子”的造型样式，不过相比现款车型有所收敛，取消了高耸的轮拱造型，视觉效果上要更加协调。凌厉的车身线条、前后外凸式的轮拱以及车门下方内凹式的筋线造型，进一步彰显硬派风格。另外新车还配备了无框式车门，后窗增加了白色饰条点缀，看上去更加个性。
尾部造型同样是很硬朗的风格，配备了外挂式的备胎、长条形的熏黑竖状尾灯组、侧开式的尾门以及外扩式的后杠等，另外后杠底部还加入了贯穿式的饰条点缀，提升尾部的精致感。尺寸方面， 新车长宽高分别为4790/1940/1895（1929）mm，轴距为2760mm，相比现款车型的尺寸做了全面提升。
值得一提的是，新款北京40取消了可拆卸式车顶和车内防滚架，少了一些自身的个性特点。不过动力表现更强了，新车搭载了一台来自蜂巢易创科技提供的2.0T发动机，最大输出功率为180千瓦，相比现款在参数上提升了15千瓦。
第三款：石头01
对于石头01这款车型，想必大家都比较陌生，毕竟是初来乍到。但作为一款全新品牌的全新车型，它的造型设计很容易让人联想到比亚迪的仰望U8，同时又酷似现款的路虎卫士，不过整体的样式还是十分帅气的，相信对于很多年轻消费者有着不小的吸引力。
石头01的前脸部分配备了大尺寸的黑化格栅，并通过外凸式的横向饰条进行贯穿填充，饰条中央融入了全新的车标logo，整体的视觉效果十分霸气。两侧Y字型大灯组非常犀利，同时前脸底部也是大尺寸的运动套件加持，让整个前脸看上去更加大气。另外车顶还配备了瞭望塔式激光雷达，预计新车或具备高阶辅助驾驶能力。
车身侧面可以看到悬浮式车顶的造型设计，同时外后视镜、车顶行李架、翼子板的装饰件、外扩式的前后轮眉以及侧裙部位的防刮饰板等，进一步彰显硬派越野属性，新车长宽高尺寸分别为5050（5295）/1980/1869mm，轴距3010mm，定位中大型SUV。
新车尾部造型饱满敦实，双拼色的设计，档次感不俗。同时也配备了外挂式的“小书包”备胎，L型的竖状尾灯组做了黑化处理，尾门采用侧开的方式，加上外扩式的后杠造型，更加彰显硬派SUV属性。
动力方面，新车将搭载增程式混合动力系统，这套动力系统由1.5T发动机+前后双电机组成，其中1.5T发动机的最大功率为112千瓦，前后双电机的最大功率分别为150千瓦和200千瓦。
小结：对于长城哈弗翔龙、石头01以及全新一代北京BJ40三款车型而言，它们有着相同的硬派SUV属性，同时也有着各自的个性和特点，动力表现形式上也各有不同。三款SUV新品的产品实力都很出众，未来上市以后，或成为硬派SUV市场里的“搅局者”，那么对于这三台新车，你更青睐于哪一款车型呢？欢迎大家在评论区谈谈你的看法。
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