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蜗杆传动的类型有哪些

蜗杆传动分为圆柱蜗杆传动和环面蜗杆传动两大类。圆柱蜗杆传动又分为:阿基米德圆柱蜗杆(ZA型),渐开线圆柱蜗杆(ZI型),法向直廓圆柱蜗杆(ZN型),锥面包络圆柱蜗杆(ZK型),圆弧圆柱蜗杆(ZC型)等传动型式。环面蜗杆传动包括:平面一次包络环面蜗杆(TVP型)、环面二次包络环面蜗杆(TOP型)、直廓环面蜗杆(球面蜗杆,TSL型)等传动型式。

标签: 蜗杆传动是什么

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蜗轮蜗杆传动的特点是什么 都包括哪些呢

1、可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑。 2、两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。 3、蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小。 4、具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用。 5、传动效率较低,磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时,啮合轮齿间的相对滑动速度大,故摩擦损耗大、效率低。另一方面,相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重,为了散热和减小磨损,常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置,因而成本较高。

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蜗杆传动的特点

蜗杆传动的特点有如下:

1、传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4),蜗轮齿数用Z2表示。

2、传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程。

3、有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动。

4、蜗杆传动效率低,一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。

5、发热量大,齿面容易磨损,成本高 。

蜗杆传动指的是以蜗杆为主动作减速传动,当反行程不自锁时,也可以蜗轮为主动作增速传动。传动功率一般应在50kW以下(最大可达到1000kW左右),齿面间相对滑动速度应在15m/s以下(最高可达35m/s)。

蜗杆传动的应用:

蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合。当要求传递较大功率时,为提高传动效率,常取Z1=2~4。此外,由于当γ1较小时传动具有自锁性,故常用在卷扬机等起重机械中,起安全保护作用。

还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中,其原因是因为使用轮轴运动可以减少力的消耗,从而大力推广 。

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蜗杆传动由哪几部分组成其中按照蜗杆形状不同可以分为哪几类

蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成,一般蜗杆为主动件。其中按蜗杆形状的不同可分:1.圆柱蜗杆传动;2.环面蜗杆传动;3.锥蜗杆传动。

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蜗杆传动是什么

蜗杆的头数指蜗杆上的螺旋线的根数,相当于螺纹的线数。

蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆,即蜗杆转一周,蜗轮转过一齿,若蜗杆上有两条螺旋线,就称为双头蜗杆,即蜗杆转一周,蜗轮转过两个齿。依此类推,设蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1、2、4),蜗轮齿数用Z2表示。

从传动比公式可以看出,当 Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转一转蜗轮才转一齿,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。

传动结构

蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的,用于传递交错轴之间的运动和动力,通常两轴交错角为90°。在一般蜗杆传动中,都是以蜗杆为主动件。从外形上看,蜗杆类似螺栓,蜗轮则很像斜齿圆柱齿轮。工作时,蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。为了改善轮齿的接触情况,将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形,使之将蜗杆部分包住。这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触,而不是点接触。

以上内容参考:百度百科-蜗杆

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什么是蜗杆传动

蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动,两轴线间的夹角可为任意值,常用的为90°。蜗杆传动用于在交错轴间传递运动和动力。

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蜗杆传动的参数包括哪些

普通圆柱蜗杆传动的主要参数要选择正确。

1、模数m和压力角α,要相等,m1=m2,α1=α2

2、蜗杆的分度圆直径d1。为了限制蜗轮滚到的数目以便标准化,规定了一个比值q=d1/m。q称为蜗杆的直径系数。不用标准刀具加工的不受此限制。

3、蜗杆头数z1,通常为1,2,4,6。

4、导程角。q和z1选定后导程角也就确定了。

5、传动i和齿数比u。

6、涡轮齿数z2。

7、标准中心距a=0.5(d1+d2)=0.5(q+z2)m

在车床上用直线刀刃的单刀(当导程角γ≤3°时)或双刀(当γ》3°时)车削加工。安装刀具时,切削刃的顶面必须通过蜗杆的轴线。这种蜗杆磨削困难,当导程角较大时加工不便。

蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4),蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比。

一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。

扩展资料:

在一般蜗杆传动中,都是以蜗杆为主动件。从外形上看,蜗杆类似螺栓,蜗轮则很象斜齿圆柱齿轮。工作时,蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。为了改善轮齿的接触情况,将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形,使之将蜗杆部分包住。这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触,而不是点接触。

蜗杆传动效率低,一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。

为了改善轮齿的接触情况,将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形,使之将蜗杆部分包住。这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触,而不是点接触。

在动力传动中,在考虑结构紧凑的前提下,应很好地考虑提高效率。当i传动比较小时,宜采用多头蜗杆。而在传递运动要求自锁时,常选用单头蜗杆。

斜齿圆柱齿轮轮齿之间的啮合过程是一种过度的过程,轮齿上的受力也是逐渐由小到大,再由大到小;斜齿轮适用于高速,重载情况。

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蜗杆传动有什么特点常用于什么场合

特点

传动比大,结构紧凑,传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音都比较小。

具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,而蜗轮不能带动蜗杆转动。

蜗杆传动效率低,一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。

发热量大,齿面容易磨损,成本高。

常用于场合:

蜗杆传动广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中。

扩展资料:

在蜗杆传动中,蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断。但一般蜗杆传动效率较低,滑动速度较大,容易发热等,故胶合和磨损破坏更为常见。

为了避免胶合和减缓磨损,蜗杆传动的材料必须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能。

一般蜗杆用碳钢或合金钢制成,螺旋表面应经热处理(如淬火和渗碳),以便达到高的硬度(HRC45~63),然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力。

蜗轮多数用青铜制造,对低速不重要的传动,有时也用黄铜或铸铁。

为了防止胶合和减缓磨损,应选择良好的润滑方式,选用含有抗胶合添加剂的润滑油。对于蜗杆传动的胶合和磨损,还没有成熟的计算方法。

齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素,因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算。

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蜗杆传动的优缺点是什么蜗杆的主要失效形式是什么

蜗杆传动的优点: 1.传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4),蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。 2. 传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音都比较小。 蜗杆传动 蜗杆传动 3. 具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,而蜗轮不能带动蜗杆转动。 缺点: 1. 发热量大,齿面容易磨损,成本高。 2. 蜗杆传动效率低,一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。 失效形式 在蜗杆传动中,蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断。但一般蜗杆传动效率较低,滑动速度较大,容易发热等,故胶合和磨损破坏更为常见。

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总结:以上问题和解答均搜集整理自互联网,内容仅供参考,希望对你有所帮助。