朋友们，很多人可能对DH98蚊式和“蚊”式轰炸机不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于DH98蚊式和“蚊”式轰炸机的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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DH98蚊式（Mosquito）
DH98蚊式（Mosquito）
德.哈维兰公司的DH98“蚊”式，是第二次世界大战中设计最成功的飞机之一。首先，“蚊”式是一架全木质的飞机；其次，“蚊”式是1939年到1945年间世界双发军用飞机中用途最广泛的飞机，只有德国的JU-88能够与之匹敌。
对于全金属时代，这种飞机似乎是落伍的，但“蚊”式飞机却在二战中有了令人惊讶的战果：出动近四万架次，投弹十万颗，仅有254架被击落，战损率为0.63%，不到其它轰炸机的1/3。
名称：DH98蚊式（Mosquito）轰炸机；
首飞时间：1940年11月25日；
研发单位：德.哈维兰公司；
气动布局：平直翼；
发动机数量：单发；
飞行速度：亚音速；
乘员：2人；
机长：12.43米；
翼展：16.51米；
机高：4.65米；
空重：6,093千克；
发动机：两台Rolls-Royce MerlinXXIII活塞发动机；
最大起飞重量：10,152千克；
最大飞行速度：595千米每小时；
最大航程：2,740千米。
结构特点
飞机不再装自卫武器的炮塔，机组人员从6人减到2人。采用特殊的木质结构。采用全木质结构是德.哈维兰公司最具深谋远虑的的决定，充分预见到战时英国的铝合金将出现匮乏，掌握飞机金属结构制造技术的工人也将十分短缺，木质的飞机能够由任何技术熟练的木匠进行生产，英国的钢琴厂、橱柜厂、家具厂都能投入飞机的生产。
“蚊”式轰炸机
蚊式轰炸机
“蚊”式轰炸机是英国在二战初期研制的轰炸机，它以木材为主要材料，有“木制奇迹”之誉。
“蚊”式轰炸机采用全木结构，这在20世纪40年代的飞机中已经非常少见。该机的起落架、发动机、控制翼面安装点、翼身结合点等受到立体应力的地方全采用金属锻件或铸件，整机全部金属锻件和铸件的总重量只有130千克。尽管“蚊式”轰炸机在生产过程中不断进行经历改进，但基本结构始终不变。
“蚊”式轰炸机的翼载荷较高，低空飞行很平稳，但也导致降落速度过高。该机最严重的问题之一就是进出座舱相当不便，下方舱门尺寸很小。
“蚊”式轰炸机改型较多，除了担任日间轰炸任务以外，还有夜间战斗机、侦察机等多种衍生型。“蚊”式轰炸机的生存性能好，在整个战争期间创造了英国空军轰炸机作战生存率的最佳纪录。
英文名称：Mosquito。
研制 ：英国。
制造厂商：德·哈维兰公司。
重要型号：Mk4/5/7/9。
生产数量：7781架。
服役时间：1941～1955年。
主要用户：英国空军、加拿大空军、澳大利亚空军。
1，基本参数
长度：13.57米。
高度：5.3米。
翼展：16.52米。
重量：6490千克。
最大速度：668千米/小时。
最大航程：2400千米。
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