亲爱的读者,相信很多人对德邦控股集团有限公司怎么样和德邦掌门人崔维星:将调整快运业务策略都不是特别了解,因此今天我来为大家分享一些关于德邦控股集团有限公司怎么样和德邦掌门人崔维星:将调整快运业务策略的知识,希望能够帮助大家解决这些问题。

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德邦控股集团有限公司怎么样?

德邦控股集团有限公司是2001-07-17在浙江省宁波市慈溪市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于浙江省慈溪市白沙路街道剧院路29号美华中心〈19-1〉室。

德邦控股集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330282730151249Q,企业法人周永森,目前企业处于开业状态。

德邦控股集团有限公司的经营范围是:项目投资;林木培育;树木、草坪、花卉种植、养护、租赁;花木园林工程、绿化工程施工;纸制品、家用电器、玩具、汽车配件、新型电子元器件制造、加工(限分支机构经营);新型电子元器件开发;针纺织品、化纤原料、金属材料、五金交电、电子元器件、文教用品批发、零售(未经金融等监管部门批准不得从事吸收存款、融资担保、代客理财、向社会公众集(融)资等金融业务)。在浙江省,相近经营范围的公司总注册资本为382987万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中,共795家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

德邦控股集团有限公司对外投资14家公司,具有0处分支机构。

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德邦掌门人崔维星:将调整快运业务策略,提升大件快递竞争力

提示!快递生态圈主要目标群:(投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递经营者 媒体从业者 快递上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者 )

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德邦股份董事长兼总经理崔维星

1 将调整快运业务的发展策略

德邦以快运业务起家,2013年战略转型开展快递业务,聚焦千亿级大件快递的细分市场,未来公司会持续加强大件快递业务的基础建设,在夯实前端网络、提升货物运输时效及品质、加强中转分拣自动化等方面持续发力,进一步提升大件快递产品的核心竞争力,巩固公司在大件快递市场的领先地位。

针对快运业务,随着大件快递业务逐步成熟,公司将调整快运业务的发展策略,根据市场竞争情况及客户需求变化调整快运业务运作模式,并加大进行资源投入,构建更强的快运运营能力,让快运重拾增长( 快运业务连续下降 )

德邦2020年净利2亿,今年Q1扣非净亏7800万;崔维星工资涨至408万,财务和董秘降薪,快运业务连续三年下滑

2 关于直营模式与加盟模式

直营模式与加盟模式各有优缺点,一般来看,加盟模式扩张速度快、成本更低,提供的产品价格也相应更低,与国内电商平台的蓬勃发展相辅相成。直营制快递企业总部的管控能力更强,有较强的战略聚焦能力及组织调整能力,战略到执行形成闭环,保障战略与经营目标的有效达成以及经营的稳定性,目前市场上的直营企业也都以良好的服务、稳定的时效赢得客户更高的信任及更多的美誉度。

公司此前做零担业务时就采取了直营模式,以标准化的服务引领零担运输行业在客户群体中塑造了高端优质、安全可靠的品牌形象,在行业中享受着较高的品牌知名度与美誉度,产品有更高的议价能力及溢价。转型开展大件快递业务时,公司定位的市场与客户、大件快递货品自身高价值、高重量属性导致对服务、品质的高要求决定了公司仍将坚持以直营为主的经营模式,严格控制业务各个环节,总部对各分支机构统一经营、统一管理,为客户提供更优质的服务。同时,为更加有效地覆盖业务区域,延伸运输网络,降低新设网点成本,公司于2015年8月正式启动了事业合伙人计划,在网络覆盖较为薄弱的地区邀请具备物流配送能力的个人或商户作为快运或快递业务的事业合伙人对网络进行暂时性补充

3 关于降本增效和市场竞争能力

公司业务在收转运派各环节还有较大的提升空间。随着货量不断提升,收派环节主要通过快递员人均收派效率的快速提高摊薄快递分部房租、快递员各类补贴等固定成本;运输环节通过提高自有运力占比(货量提升后更多线路可支持对发,公司得以降低外请车比例,增加成本双向运输成本更低的自有运力)、车型优化、规模集采等方式降低运输成本;分拣环节通过产能利用率提升及自动化水平提高相应降低人工提成成本。

在经营规划上,公司会持续聚焦主航道,发挥大件基因及直营优势,巩固自身大件能力,以交付驱动增长,例如:基于大件市场的客户需求特点,加强场景化服务,实现差异化竞争,增加客户粘性;在运营规划上,提高客户体验,加强各个环节成本管控,增厚业绩的同时提升公司应对市场竞争的能力。

德邦股份董事会秘书 缪衍

4 关于公司定位和产品策略

公司以零担物流起家,在大件运输上积累了多年经验,已成为一家覆盖快递、快运、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。2013 年公司进入快递市场,面对残酷激烈的竞争,采用差异化竞争策略切入大件快递细分领域,专注于构建大件配称体系,通过各环节的不断建设及优化,满足客户大件运输的需求,逐步获得了市场认可,实现了业务的持续稳定增长。整体来看,公司将持续聚焦大件配称能力建设,提高收转运派各环节的效率,提升大件服务品质,以客户需求为中心优化产品类型,巩固公司在大件领域的领先地位。同时,公司将积极承担 社会 责任,响应 政策,为绿色物流、快递进村、进厂等作出应有的贡献。

①公司大件快递及快运业务面对的竞争对手为采用直营模式且面向中高端客户的物流企业,与加盟制面向的中低端客户分属不同的赛道,过去几年客户分层已比较明显 。

②更多优秀的企业加入这个赛道,有利于行业加速整合与良性发展,对公司来讲,是压力也是动力,是挑战也是机遇,这个阶段也是公司磨炼产品、实现突围的重要阶段。

5 快递员的权益

一方面,公司对一线快递员薪酬福利体系设置会综合考虑公司业务阶段、所在地区、市场薪资水平、员工生产力等多方面因素,并根据实际情况进行相应调整,为德邦快递小哥提供富有市场竞争力的薪酬;另一方面,作为直营制快递企业,快递员由总部严格按照有关用工规定统一管理,重视快递小哥的合法利益、有效保护快递员的劳动权益。

此外,公司十分注重快递员的归属感及集体荣誉感,通过专业培训、 活动、日常关怀、生活福利、星级快递员评级、“亲情 1+1”、中秋寄情、绩优快递员集体婚礼等方式增强快递员工作满意度;为了鼓励快递员提高业务水平和服务质量,公司设置了年度的“快递员金星勋章奖” 、半年度的“快递员银星勋章奖” 和季度的“快递员铜星勋章奖”,分别奖励价值 10 万元、 3 万元和 1 万元的金砖。从 2018 年开设至 2020 年 12 月,累计已有 467 人次获得“快递员金星勋章奖” 、 128 人次获得“快递员银星勋章奖” 、 497 人次获得“快递员铜星勋章奖” 。

温馨提示

提示!快递生态圈主要目标群:(投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递物流经营者 媒体从业者 快递物流上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者。

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