下面就是我们帮你搜集整理的有关安徽芜湖长江段一轮船发生闪爆事故事故和安徽芜湖一轮船发生闪爆致3人死亡后续的问答

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安徽芜湖长江段一轮船发生闪爆事故,事故发生的原因是什么?

华泓18在芜湖长江段发生闪爆,华泓18在其上属公司的定义中属于一艘搭载危险散装化学品的船只。根据闪爆的定义进行反推,事故原因可能是装有化学品或存在化学气体运输管道的船只房间内化学品挥发或管道泄露,可燃气体浓度不断增加,遇到火源引发闪爆。

华泓18发生闪爆

华泓18在经过芜湖长江段的危险品停泊区锚泊时,船员下舱作业,在夜间10点40分华泓18发生闪爆,导致3人抢救无效死亡。

华泓18事发时搭载的是散装化学品,指的是不加包装零星出售液体化学品,并且属于具有危险性的液体货物。由于化学品自身特性不可控,所以预防闪爆最关键的因数为闪爆源,闪爆源通常为明火、电火花或静电,需要常对化学品储藏间的气体含量进行检测,在没有通过检测确定无危险时不使用明火,提升对用电设备进行防静电处理等。

闪爆事故在全国范围内几乎每年都会发生,在20年兰州一化工厂发生闪爆着火,该事故导致9名工作人员中5人死亡、一人失联,3人重伤,事故的原因为管线或阀门处发生泄漏,泄漏的天然气与空气混合形成了爆炸性气体,在维修人员进行工作时发生闪爆。在16年海南一艘运输石脑油的运输船只发生闪爆事故,而事故的直接原因为船员的失误操作导致石脑油泄露,最终在机舱非防爆环境下遇点火源发生闪爆。

闪爆形成的条件主要有空气源、密闭空间、助燃气体与明火,当一个密闭空间中充满助燃气体,并且由于化学品泄露或挥发,导致燃气体在密闭空间中的浓度不断增加时,一遇到火源就会发生闪爆。

闪爆瞬时爆发速度快扩散快,容易引发如火灾之类的二次事故,基于闪爆的形成原因其基本不可预知,往往整个发生过程不到一毫秒,人们无法反应。一般情况下,闪爆只会爆炸一次,但如果易燃气体和空气迅速补充,就可能导致多次爆炸,如此一来,危害就会称倍增加,特别是搭载化学品的船只,由于其自身特性,发生闪爆后,危害性更大。

防天然气闪爆

日常生活中接触最多的易然气体就是天然气,基本每家每户都有天然气管道,如此之多的管道天然气泄露也在所难免,但天然气发生闪爆却很少见。这是由于厨房窗户常常处于通风状态,室内天然气的浓度无法增加,达不到天然气爆炸极限就无法发生闪爆,日常通风的重要性可见一斑。

若是家中开空调或是由于其他情况将厨房或是大厅密闭时,就会导致空气流通性很差,若此时发生天然气泄露那么就容易达到天然气爆炸极限,一旦室内存在明火或是电火花就会直接引发天然气闪爆。

在天然气管道附近最好加装报警器,当天然气发生泄露室内天然气还未达到爆炸极限时进行预警,让人们能及时开窗通风,避免安全事故的发生。由于电源线产生静电是必然的;若遇电源线短路或产生电火花的概率也很高;一旦天然气管道接口处发生泄漏,并达到一定爆炸极限的浓度后即可发生闪爆的事故,所以户内天然气管道不要搭挂电源线。

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安徽芜湖一轮船发生闪爆,致3人死亡,后续处置工作进行的如何?

最近在安徽芜湖地区出现了一件突发事件,引起了很多群众的关注。一艘轮船突然间发生闪爆,现场宛如一场恐怖袭击。据了解,船只上装了很多散装化学品,虽说这是一搜货物船只,但是还是造成了人员伤亡。有三名船员被炸伤,虽说送往医院抢救,但是还没有挽救生命。后续调查工作还在进行,具体结果还需要等官方进一步通知。

关于此次事件,具体发生在安徽省芜湖市鸠江区长江段的东梁山的危险品停泊区。浙江省华泓海运有限公司的“华泓18”轮,当晚在此港口停泊,而且船上装的是散装化学品,船上配备船员11人。当他们在这里的危险品停泊区锚泊时,轮机长等三名船员下舱作业,但是却没想到22时40分左右发生了闪爆。

此次事件发生后,安徽省应急管理厅 也发布了相关通报,相关部门也展开了相关调查。有记者经过调查也发现,当通过电话拨打浙江华泓海运有限公司询问情况时,有工作人员接通电话,但是工作人员以比较忙的缘故,匆匆挂掉了电话。此次事件公司肯定是有着不可推卸的责任,即使这样匆匆挂掉电话,也不能有所逃避,作为公司企业要有责任担当。

关于浙江华泓海运有限公司成立也有很长时间了,相信此次事故也是该公司不愿看到的,但是也许此次事故也暴露出了公司里的一些问题。关于闪爆,需要密闭空间可燃物达到一定浓度才会发生。所以,也许船只货物装卸时没有规范进行,或者在管理货物方面出现了纰漏。所以此次事件给公司以及一些相关公司企业一个提醒,要严格管理运输易燃易爆物品,严格的监督管理,才能会把危害降到最低。

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